Wraz z pojazdami do użytku oddano także infrastrukturę ładowania: pięć ładowarek pantografowych i pięć podwójnych satelitów ładowania nowych elektrobusów.
Łączna wartość wszystkich zakupów i instalacji to 82,15 mln zł.
Część inwestycji została objęta dofinansowaniem z Funduszu Europejskiego dla Śląskiego na lata 2021–2027. Unia Europejska wsparła zakup siedmiu elektrobusów oraz elementy infrastruktury ładowania kwotą 10,55 mln zł, co stanowi znaczący wkład w rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego w mieście.
Nowe autobusy zostały wyposażone w technologie, które mają ułatwiać obsługę podróżnych i maksymalnie poprawiać komfort jazdy. Wszystkie pojazdy posiadają pełną klimatyzację (w przestrzeni pasażerskiej i kabinie kierowcy), dynamiczną informację pasażerską, monitoring wewnętrzny i zewnętrzny, system zliczania pasażerów, elektroniczne kasowniki i system poboru opłat „Transport GZM”, niskopodłogową konstrukcję bez stopni oraz wyznaczone strefy dla wózków i rowerów.
Konstrukcja autobusów spełnia podwyższone wymagania bezpieczeństwa: wzmocniono przedział kierowcy, zwiększono odporność nośną na przewrócenie, a dodatkowo wprowadzono nowoczesny system detekcji i gaszenia pożaru.
W hybrydach zastosowano układ „mild hybrid”, który pozwala odzyskiwać energię podczas hamowania i obniżać zużycie paliwa. W autobusach elektrycznych pojawiła się pętla indukcyjna dla osób słabosłyszących, ładowarki USB i dostęp do wi-fi. Przyciski STOP oznaczono alfabetem Braille’a, co podnosi dostępność komunikacji dla osób z niepełnosprawnościami.
Podczas przekazania autobusów prezes PKM Gliwice, Mirella Musiolik, podkreślała, że zmiany taborowe są odpowiedzią na oczekiwania mieszkańców:
— To dla nas duży krok w stronę modernizacji taboru i podniesienia komfortu życia mieszkańców, którzy korzystają z transportu publicznego. Zależy nam zarówno na wygodzie pasażerów, jak i na ograniczeniu wpływu komunikacji na środowisko. Nowe autobusy spełniają oba te cele.
Prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka mówiła o szerszej strategii miasta:
— Stawiamy na rozwój komunikacji miejskiej i jest to wyraźna zmiana. Zamiast ograniczać wozokilometry, rozwijamy sieć. Modernizujemy ITS, aby na skrzyżowaniach pierwszeństwo miały autobusy, piesi i rowerzyści. Kupujemy nowoczesne pojazdy i budujemy infrastrukturę przystankową. Chcemy, by komunikacja była wygodna, bezpieczna i bardziej czytelna dla mieszkańców.
Elektryczne pojazdy obsłużą cztery linie: M100 – Centrum Przesiadkowe Gliwice – Centrum Przesiadkowe Sośnicowice, 202 – Gliwice Centrum Logistyki – Centrum Przesiadkowe,187 i 287 – linie okrężne.
Autobusy hybrydowe będą kierowane na wszystkie linie obsługiwane przez PKM Gliwice i mogą pojawić się na każdej trasie zależnie od zapotrzebowania.
aku
Komentarze (0) Skomentuj